如果我們的液化氣泵長時間的停放或者是初次使用之前，都是需要對設備進行提前預熱的這樣才能不夠保證液化氣泵設備能夠正常的運轉起來，下面我們來看下為什么非要進行預熱。
　　1、液化氣泵經過長時間的停放設備引擎內的機油可能會流回機油底殼內，上設備的半部一直是處于缺油的狀態(tài)，缺乏潤滑氣泵啟動大約30秒的時候，機油才會運送到引擎需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
　　2、在設備的引擎未達工作溫度之前供油系統的溫度比較低，設備內的汽油無法完全的氣化，阻風門需要阻止部分空氣進入汽缸提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火，當達到正常工作溫度后阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài)。
　　3、當液化氣泵長時間的停放時齒輪油由于存放環(huán)境的溫度比較低，都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起潤滑上半部。
　　以上三點就是液化氣泵在運行之前為何預熱的原因，先轉動皮帶輪兩轉或聯軸節(jié)兩轉以上然后進行預熱這也是提高液化氣泵工作效率的辦法呀。